Chi è stato? Grandi infrastrutture di trasporto, conflitti territoriali e identificazione dell’interesse generale
Titolo Rivista ARGOMENTI
Autori/Curatori Fulvio Adobati, Andrea Debernardi
Anno di pubblicazione 2012 Fascicolo 2012/34 Lingua Italiano
Numero pagine 21 P. 51-71 Dimensione file 946 KB
DOI 10.3280/ARG2012-034003
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La realizzazione di "grandi" infrastrutture di trasporto si sviluppa spesso all’interno di contesti decisionali caratterizzati da elevati livelli di conflittualità, che le descrizioni più diffuse tendono a ricondurre al ben noto schema NIMBY (Not In My Backyard). Scopo del contributo è quello di ricostruire il network politico territoriale degli attori e degli interessi coinvolti in processi decisionali relativi a quattro grandi infrastrutture di trasporto (autostrada Brebemi-TEM di Milano, Pedemontana lombarda, nuova linea ferroviaria Torino-Lione, nuova trasversale ferroviaria alpina), evidenziando scale (territorialiistituzionali) e forme di legittimazione delle scelte. L’analisi delle esperienze praticate vuole fare emergere diverse forme e visioni dell’"interesse generale".;
Keywords:NIMBY, interesse pubblico, grandi opere, processo decisionale, valutazione. Classificazione
Jel codes:R40, H70, H76.
Fulvio Adobati, Andrea Debernardi, Chi è stato? Grandi infrastrutture di trasporto, conflitti territoriali e identificazione dell’interesse generale in "ARGOMENTI" 34/2012, pp 51-71, DOI: 10.3280/ARG2012-034003