Alla ricerca della sicurezza totale negli spazi urbani: due studi di caso

Titolo Rivista SOCIOLOGIA URBANA E RURALE
Autori/Curatori Antonietta Mazzette, Sara Spanu
Anno di pubblicazione 2016 Fascicolo 2016/110 Lingua Italiano
Numero pagine 22 P. 124-145 Dimensione file 791 KB
DOI 10.3280/SUR2016-110009
Il DOI è il codice a barre della proprietà intellettuale: per saperne di più clicca qui

Qui sotto puoi vedere in anteprima la prima pagina di questo articolo.

Se questo articolo ti interessa, lo puoi acquistare (e scaricare in formato pdf) seguendo le facili indicazioni per acquistare il download credit. Acquista Download Credits per scaricare questo Articolo in formato PDF

Anteprima articolo

FrancoAngeli è membro della Publishers International Linking Association, Inc (PILA)associazione indipendente e non profit per facilitare (attraverso i servizi tecnologici implementati da CrossRef.org) l’accesso degli studiosi ai contenuti digitali nelle pubblicazioni professionali e scientifiche

Il parco urbano rientra fra gli spazi tradizionali della città, mentre l’aeroporto solo di recente ha assunto valenza di spazio urbano in rapporto alla pluralità di significati assunti. Tanto un luogo tradizionale, quanto un nuovo spazio urbano evidenziano quattro aspetti che rinviano a un’idea di città complessivamente intesa caratterizzata da una crescente privatizzazione di spazi e funzioni; la pervasività del consumo come pratica centrale dell’azione sociale; relazionalità molteplici ma sempre più provvisorie; un crescente bisogno sociale di sicurezza.;

Keywords:Sicurezza, controllo, spazi urbani, parco, aeroporto, Olbia.

  1. Adey P. (2004). Surveillance at the Airport: Surveilling Mobility/Mobilising Surveillance. Envinronment and Planning, 36: 1365-1380. DOI: 10.1068/a3615
  2. Adey P. (2007). ‘May I Have your Attention’: Airport Geographiers of Spectatorship, position and (Im)mobility. Envinroment and Planning D: Society and Space, 25: 515-536. DOI: 10.1068/d69
  3. Allen J. (2006). Ambient power: Berlin’s Potsdamer Platz and the seductive logic of public spaces. Urban Studies, 43(2): 441-455. DOI: 10.1080/0042098050041698
  4. Ball K. (2002). Elements of surveillance: a new framework and future directions. Information, Communication and Society, 5(4): 573-590. DOI: 10.1080/1369118020853880
  5. Ball K., Haggerty K.D. (2005). Editorial: Doing Surveillance Studies. Surveillance & Society, 3(2/3): 129-138.
  6. Bichi R. (2002). L’intervista biografica. Una proposta metodologica. Milano: Vita e Pensiero.
  7. Boyer P. (1978). Urban Masses and Moral Order in America. 1820-1920. Harvard: Harvard University Press
  8. Cardano M. (2011). La ricerca qualitativa. Bologna: il Mulino.
  9. Carroll N., Richardson I., Whelan E. (2012). Service Science: An Actor-Network Theory Approach. International Journal of Actor-Network Theory and Technological Innovation, 4, 3: 51-69. DOI: 10.4018/jantti.201207010
  10. Castells M. (2002). La nascita della società in rete. Milano: Università Bocconi Editore.
  11. Coley R.L., Sullivan W.C., Kuo F.E. (1997). Where does community grow? The social context created by nature in urban public housing. Environment and Behaviour, 29, 4: 468-494. DOI: 10.1177/00139165970290040
  12. Corbetta P. (1999). Metodologia e tecniche della ricerca sociale. Bologna: il Mulino.
  13. Crawford M. (1992). The World in a Shopping Mall. In Sorkin M. (ed.) Variations on a theme Park: Scenes from the New American City. New York: Hill and Wang.
  14. Cresswell T (2001). The production of mobilities. New Formations, 43: 11-25.
  15. Dodge M., Kitchin R. (2004). Flying through code/space:the real virtuality of air travel. Environment and Planning A, 36, 2: 195-211. DOI: 10.1068/a369
  16. Gandy O.H. (1993). The Panoptic sort: A Political Economy of Personal Infromation, Boulder CO: Westview.
  17. Goffman E. (1968). Asylums. Le istituzioni totali: i meccanismi dell’esclusione e della violenza. Torino: Einaudi.
  18. Gordon A. (2008). Naked Airport: A Cultural History of the World’s Most Revolutionary Structure. Chicago: University of Chicago Press.
  19. Graham A. (2008). Managing Airports. An International perspective. Oxford: Elsevier.
  20. Hartig T., Mang M., Evans G.W. (1991). Restorative Effects of Natural Environment Experience. Environment and Behaviour, 23, 1: 3-26. DOI: 10.1177/001391659123100
  21. Hooghe L., Marks G. (2007). Come disfarsi del governo centrale: tipi di governance multilivello. In Palumbo A., Vaccaro S. (a cura di). Governance. Teorie, principi, modelli, pratiche nell’era globale. Milano: Mimesis.
  22. Hough M. (2004). Cities and Natural Processes. A basis for sustainability. London/New York: Routledge.
  23. Innes L.E., Booher D.E. (2010). Planning with Complexity: An Introduction to Collaborative Rationality for public policy. London/New York: Routledge.
  24. Jordan H. (1994). Public Parks, 1885-1914. Garden History, 2: 85-113. DOI: 10.2307/158700
  25. Kaplan R., Kaplan S. (1989). The Experience of Nature: a Psychological Perspective. Cambridge: Cambridge University Press.
  26. Kohn M. (2001). The Mauling of Public Space. Dissent: Spring.
  27. Kohn M. (2004). Brave New Neighborhoods. The Privatization of Public Space. New York-London: Routledge.
  28. Kuo F.E., Sullivan W.C. (2001). Environment and Crime in the inner City. Does Vegetation Reduce Crime? Environment and Behaviour, 3: 343-367. DOI: 10.1177/0013916012197302
  29. Lefebvre H. (1974). La production de l’espace. Paris: Èditions Anthropos.
  30. Marcuse P. (2004). The ‘threat of terrorism’ and the right to the city. Fordham Urban Law Journal, 32, 4: 99-119.
  31. Marradi A. (1997). Esperimento, associazione, insieme non standard. In Bettin G. (a cura di). Politica e società. Saggi in onore di Luciano Cavalli. Padova: Cedam.
  32. Martinotti G. (1999). A city for whom? Transients and public life in the second-generation metropolis. In Beauregard R., Body-Gendrot S. (eds). The Urban Moment: Cosmopolitan Essays on the Late-20th-century City. London: Sage.
  33. Mazzette A. (2001). Studiare il turismo, un modo per capire come è cambiata la Sardegna. Presentazione. In Mazzette A. (a cura di). Modelli di turismo in Sardegna. Tra sviluppo locale e processi di globalizzazione. Milano: Franco Angeli.
  34. Mazzette A. (a cura di) (2009). Estraneità delle città e giochi di resistenza. Perché l’Italia non è più il Belpaese? In Mazzette A. (a cura di). Estranee in città. Milano: FrancoAngeli.
  35. Mazzette A. (2013). Pratiche sociali di città pubblica. Roma-Bari: Laterza.
  36. McKinney M.L. (2002). Urbanization, Biodiversity, and Conservation. BioScience, 10: 883-890. DOI: 10.1641/0006-3568(2002)052[0883:UBAC]2.0.CO;
  37. Mitchell D. (1995). The End of Public Space? People’s Park, Definitions of the Public, and Democracy. Annals of the Association of the American Geographers, 85, 1: 108-133.
  38. Mitchell D. (2003). The Right to the City. Social Justice and the Fight for Public Space. New York/London: TheGuilford Press.
  39. Nikolaeva A. (2012). Designing Public Space for Mobility: Contestation, Negotiation and Experiment at Amsterdam Airport Schiphol. Tijdschrift voor economische en sociale geografie, 103: 542-554. DOI: 10.1111/j.1467-9663.2012.00740.
  40. Panzini F. (1993). Per i piaceri del popolo. L’evoluzione del giardino pubblico in Europa dalle origini al XX secolo. Bologna: Zanichelli.
  41. Robinson C.M. (1904). Modern civic art, or the city made beautiful. New York/London: G.P Putnam’s Sons.
  42. Roggio S. (2007). C’è di mezzo il mare. Le coste sarde, merci o beni comuni? Cagliari: CUEC.
  43. Sassen S. (2002). Globalizzati e scontenti. Milano: Il Saggiatore.
  44. Urry J. (2000). Sociology Beyond Societies: Mobilities for the Twenty-first Century. London: Routledge.
  45. Urry J. (2002). Mobility and Proximity. Sociology, 36, 2: 255-274. DOI: 10.1177/003803850203600200
  46. Urry J. (2007). Mobilities. London: Sage.
  47. Urry J. (2009). Aeromobilities and the Global. In Werner C., Kesselring S., Urry J. (eds). Aeromobilities: Theory and Method. London: Routledge.

Antonietta Mazzette, Sara Spanu, Alla ricerca della sicurezza totale negli spazi urbani: due studi di caso in "SOCIOLOGIA URBANA E RURALE" 110/2016, pp 124-145, DOI: 10.3280/SUR2016-110009