Libri di Architettura, design, territorio

La crisi dei borghi e delle aree interne e periferiche, sempre più spopolate, non può più essere demandata soltanto alle istituzioni pubbliche e agli enti privati. Tali politiche hanno ormai mostrato i loro limiti, dovuti principalmente a risorse scarse e discontinue, eccessiva burocratizzazione dei processi e lunghi tempi di attuazione. D’altro canto i soggetti privati, mossi prevalentemente dalla massimizzazione del profitto, hanno dimostrato un’inadeguata attenzione ai bisogni delle comunità e uno scarso interesse per la rigenerazione di aree non economicamente appetibili. La terza via per la rigenerazione di questi preziosi luoghi non può che arrivare dalle stesse comunità che li abitano, ma è necessario procedere a una loro riorganizzazione e istituzionalizzazione.

Il volume presenta i risultati della ricerca progettuale “XALL – Tutta un’altra guida”, incentrata sullo studio e sulla sperimentazione di soluzioni di intervento volte a rendere il patrimonio culturale accessibile e inclusivo per i visitatori con disabilità sensoriali. L’obiettivo è consentire una fruizione autonoma, non limitata agli incontri programmati o alla presenza di mediatori, e al tempo stesso migliorare la qualità dell’esperienza di visita per la totalità del pubblico.

Dieci immagini. Dieci progetti. La narrazione che fa da sfondo a queste dieci immagini si colloca nell’ambito di un seminario internazionale che ebbe luogo a Venezia nel 1978. Un concorso di idee organizzato dall’Istituto Universitario di Architettura di Venezia che avrebbe richiamato progettisti e progettiste, attivi/e a livello nazionale e internazionale, a sviluppare ipotesi e a intervenire sulla specificità delle questioni urbane e architettoniche dell’area di Cannaregio Ovest.

Il volume propone un primo metodo di indagine e rappresentazione della resilienza urbana attraverso codici grafici che sintetizzano, in mappe e quadri sinottici, dati e informazioni chiave dello spazio urbano. La ricerca si basa sul rilievo e sul disegno dello spazio pubblico, inteso come elemento centrale nella rigenerazione urbana e nel miglioramento della percezione della qualità della vita e del comfort urbano da parte di chi lo vive quotidianamente.

Questo testo è il frutto dell’esperienza condotta a partire dall’avvio, nel 2021, della Scuola di Formazione Permanente “Futuri Urbani”, un percorso di formazione e lavoro sul campo promosso dall’Università della Calabria, che ha deciso di posizionarsi all’interno del centro storico di Cosenza per dare vita a uno spazio in cui sperimentare la costruzione di nuovi saperi critici e condivisi sui nodi più problematici attinenti la governance e lo sviluppo odierno delle città.

DOCK-BI “Development Of Connections between the Key ports of Brindisi and Igoumenitsa” is an infrastructural project aimed at upgrading port areas and cross-border ferry connectivity between the key ports of Brindisi and Igoumenitsa. Since maritime transport plays a key role in the local economies of the two countries, DOCK-BI faces a common cross-border challenge: to improve the unsatisfactory multimodal accessibility and fill in the lack of integration and interconnection of transport modes between the two ports.