La regolazione di intersezioni stradali semaforizzate

Il presente testo, rivolto a lettori di ambito universitario e/o professionale, propone i principali metodi per la regolazione semaforizzzata di intersezioni stradali, secondo uno schema coerente.
Nella prima parte sono riportati le variabili e i parametri da utilizzare per il calcolo degli indicatori di prestazione di intersezioni semaforizzate la cui regolazione è nota; nella seconda sono analizzati i principali metodi di progettazione con ottimizzazione delle variabili di regolazione semaforica. Completano il volume alcuni cenni sulle tecnologie per la regolazione e note bibliografiche di approfondimento.
La presentazione progressiva degli argomenti, che allo scopo si propone di essere auto-conclusiva con ridotti rimandi a documentazione esterna, grazie ai numerosi esempi, applicazioni e schede facilita lo studio anche a coloro che si avvicinano per la prima volta a questi temi.
Questo volume si colloca all'interno di una collana di approfondimento di ciascuno degli argomenti dell'analisi dei sistemi di trasporto.

Giulio Erberto Cantarella, professore ordinario di Trasporti, insegna Progettazione di Sistemi di Trasporto e Tecnica ed Economia dei Trasporti presso la Facoltà di Ingegneria e afferisce al Dipartimento di Ingegneria Civile dell'Università di Salerno.
Antonino Vitetta, professore associato di Trasporti, insegna Teoria dei Sistemi di Trasporto e Tecnica ed Economia dei Trasporti presso la Facoltà di Ingegneria e afferisce al Dipartimento di Informatica, Matematica, Elettronica e Trasporti dell'Università Mediterranea di Reggio Calabria.