RISULTATI RICERCA
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Il tema del policentrismo rappresenta oggi uno dei nodi fondamentali alla base del dibattito sulla pianificazione territoriale dello spazio europeo; in particolare, il concetto può costituire la chiave di lettura per lo studio dei fenomeni territoriali legati all’innovazione tecnologica. Il contributo1 analizza i rapporti fra il potenziale tecnologico e l’organizzazione gerarchica/policentrica dei sistemi locali territoriali operanti nei settori a elevata tecnologia. La ricerca, condotta con riferimento all’Europa Sud-occidentale, ha permesso di delineare una gerarchia dei sistemi locali sulla base della dotazione di funzioni legate all’innovazione tecnologica, alla ricerca scientifica e al milieu produttivo. I risultati dell’analisi hanno permesso di pervenire a un quadro generale del potenziale innovativo dell’Europa meridionale e alla formulazione di alcune ipotesi circa le potenzialità e le dinamiche tecnologiche in atto, le possibili strategie di sviluppo locale nonché, più in generale, circa i legami fra lo sviluppo territoriale policentrico e l’innovazione tecnologica.
The Translator’s Irredeemable Dilemma - This paper will try to show that there are not only de facto, but also de jure reasons as to why a translation cannot keep all the aspects of the original that it should, intuitively speaking, preserve in order for it to ideally be a good translation. For instance, if you preserve figurativity in translation you can hardly preserve the truthconditional meaning of the original; if you preserve self-reference in translation you can hardly preserve the lexical meaning of the original, and so on. Yet, such an impossibility result is not so negative as it may seem. For it allows translation to work as a test in order to identify, among all phenomena that generically contribute to the signification of a sentence, which are the genuinely semantic ones. Hence, it strengthens Kripke’s criterion for telling semantics from pragmatics, which is precisely based on permeability vs. impermeability to translation.
Parole chiave: Semantica, Pragmatica, Traduzione, Dilemma, Risultato di impossibilità, Aspetti della significazione.
Keywords: Semantics, Pragmatics, Translation, Dilemma, Impossibility result, Aspects of signification.
In questo contributo l’autore si sofferma sui risultati delle prime indagini condotte per cogliere gli effetti sui bambini e sulla famiglie delle misure di restrizione adottate soprattutto nella prima fase della pandemia, riservando una particolare attenzione alle famiglie in condizione di deprivazione ed ai soggetti più vulnerabili.
Il paper affronta nello specifico il processo di presentazione di una innovazione Ict, applicata al sistema sanitario, che mette i pazienti al centro di un nuovo dispositivo di archiviazione e gestione dei dati sanitari. Un sistema che in letteratura viene definito Personal Health Record (Phr). La Phr si presenta come una innovazione tecnologica che ridefinisce il ruolo del cittadino nei confronti del sistema sanitario tradizionale. Il cittadino, infatti, non viene più considerato qui come l’oggetto descritto nei documenti scambiati tra medici, quanto piuttosto l’attore maggiormente interessato al fluire delle proprie informazioni sanitarie nella rete dei curanti, al fine di assicurarsi la migliore assistenza possibile. L’attività di campo, durata circa due anni, ha permesso di ricostruire e analizzare la transizione che ha visto questa tecnologia passare dall’enunciazione iniziale alla concretezza tangibile della sperimentazione. Attraverso la metafora del "presentarsi in società", vicenda tipica dei ricevimenti e dei balli organizzati dai ceti nobili nell’epoca moderna, si cerca di riflettere su come i sistemi Ict di nuova concezione affrontino l’arena eterogenea dei sistemi informativi residenti e si intersechino con altri sistemi preesistenti dotati di specifiche "capacità" politiche.
The design and development of electric vehicles (EVs) is a complex and distributed process that has led to the creation of large partnerships the aim of which is to learn and acquire selective technological competencies, including those developed outside the car industry. The introduction of electric vehicles can be described as a collective innovation wherein different actors, such as traditional OEMs (original equipment manufacturer), automobile battery producers, utilities, and system integrators contribute their complementary resources and technologies, to work towards common goals and incentives. We argue that the process of integration, coordination and direction of the different strategies and goals of the various organizations involved demands a novel form of organization that combines the scope of learning typical of networks with the coherence of the centralized decision-making typical of the vertical corporation. We identify the innovation platform, which has recently been the focus of numerous studies in the field of innovation, as the appropriate organizational solution to the problem of dynamic coordination.
