La crescita del traffico veicolare, la limitazione di spazio disponibile per infrastrutture, specie in ambiente urbano, la limitazione generale di risorse collettive da destinare alla mobilità, il rispetto e la salvaguardia dell'ambiente, impongono una gestione delle infrastrutture esistenti, in particolare le autostrade, improntata alla massima utilizzazione delle risorse infrastrutturali, fino ai regimi di congestione, nella garanzia di sicurezza dell'utenza e di affidabilità del sistema.

Il monitoraggio ed il controllo del deflusso veicolare, avvalendosi delle rilevanti facilities offerte dai recenti sviluppi dell'industria delle telecomunicazioni, è senz'altro la via maestra da seguire, ma il comportamento del sistema strada-guidatore-veicolo è ancora da approfondire in molti aspetti teorici e sperimentali e, in genere, l'efficienza economica delle singole tecnologie e strategie di controllo va ottimizzata e verificata sul campo.

A questo fine alcuni ricercatori delle Università di Napoli, Roma, Reggio Calabria e Cosenza, hanno convenuto di orientare la propria attività teorico-sperimentale nel campo della modellizzazione e della sperimentazione del deflusso veicolare, in un progetto di ricerca coordinato ex art. 65 del Dpr 382/80 di competenza del Comitato consultivo CUN 08 e nel quadro delle attività di coordinamento vengono organizzati periodicamente seminari scientifici.

In questo volume sono raccolti gli atti del 2° seminario "Rilievi e Modellizzazione del Traffico Veicolare", tenuto a Napoli presso il Dipartimento di Ingegneria dei Trasporti il 30 novembre ed il 1° dicembre 1995, in cui si presentano i principali risultati delle ricerche svolte ed al quale hanno dato il loro contributo anche ricercatori di altri Atenei italiani.

I lavori presentati forniscono una panoramica aggiornata sufficientemente esauriente dello stato della ricerca nel settore in Italia sia per quanto attiene la modellizzazione del sistema che utilizza le tecniche più avanzate di programmazione, sia in campo sperimentale in cui vengono riportati risultati originali ottenuti con tecniche di rilevazione innovative basate sul trattamento analitico di immagini.

Vincenzo Torrieri è professore ordinario di Tecnica ed Economia dei Trasporti presso la Facoltà di Ingegneria e direttore del Dipartimento di Ingegneria dei Trasporti dell'Ateneo "Federico II" di Napoli.