Inner areas and slow tourism: an analysis of the coherence of national public policies along the Via Francigena and the cycle path of the Apulian Aqueduct

Journal title TERRITORIO
Author/s Rossella Moscarelli, Gloria Toma, Veronica Introini
Publishing Year 2023 Issue 2022/101 Language Italian
Pages 11 P. 129-139 File size 529 KB
DOI 10.3280/TR2022-101016
DOI is like a bar code for intellectual property: to have more infomation click here

Below, you can see the article first page

If you want to buy this article in PDF format, you can do it, following the instructions to buy download credits

Article preview

FrancoAngeli is member of Publishers International Linking Association, Inc (PILA), a not-for-profit association which run the CrossRef service enabling links to and from online scholarly content.

The paper investigates the overlapping between the actions proposed within the National Strategy for Inner Areas and the lines of slow tourism included in national programs and strategies. It aims to verify the integration between two public policies developed in the same period that usually involve the same territories. Slow tourism and local development, especially in marginal areas, are often used as a lever for actions and project proposals. Understanding how this binomial works in the projects funded within the Italian policies for Inner Areas is necessary. Therefore, the paper proposes a specific analysis of the local development projects of the municipalities that intersect a walking and a cycle path: the Via Francigena and the cycle path of the Apulian Aqueduct.

Keywords: Inner areas; slow tourism; public policies

  1. Agenzia per la Coesione Territoriale, 2019, «Grand Paradis. Documento di Strategia d’Area». -- www.agenziacoesione.gov.it/strategia-nazionale- aree-interne/valle-daosta/grand-paradis/(accesso: 2022.04.20).
  2. Agenzia per la Coesione Territoriale, 2020, «Alta Tuscia. Documento di Strategia d’Area». -- www.agenziacoesione.gov.it/strategia-nazionale- aree-interne/regione-lazio-aree-interne/alta-tuscia/ (accesso: 2022.04.20).
  3. Battino S., Lampreu S., 2017, «Strategie di valorizzazione e promozione in chiave turistica del patrimonio culturale nelle aree interne. Un caso in Sardegna». Annali del Turismo vi: 83-105.
  4. Blanco A., 2011, «Una aproximacion al turismo slow. El turismo slow en las Cittaslow de España». Investigaciones Turisticas, 1:122-133. DOI: 10.14198/INTURI2011.1.08
  5. Brandano M.G., 2020, «Quanto è importante il turismo nelle aree interne italiane? Un’analisi sulle aree pilota». Eyesreg, 10, 1: 1-6. -- www.eyesreg. it/2020/quanto-e-importante-il-turismo-nelle-aree-interne-italiane-una- nalisi-sulle-aree-pilota/ (accesso: 2022.04.20).
  6. D’Armento S., 2021, Inner areas and tourism. Between revitalization and creative depopulation. A study on the Materan territory. Phd thesis, Doctorate in Urban planning Design and Policy, Politecnico di Milano. Dickinson J., Lumsdon L., Robbins D., 2011, «Slow travel: issues for tourism and climate change». Journal of Sustainable Tourism, 19, 3: 281-300. DOI: 10.1080/09669582.2010.524704
  7. espon, 2017, «Policy Brief: Shrinking rural regions in Europe. Towards smart and innovative approaches to regional development challenges in depopulating rural regions». -- www.espon.eu/rural-shrinking (accesso: 2019.09.15).
  8. Ferrari F., Cavuta G., 2018, a cura di, Turismo e aree interne. Esperienze, strategie, visioni. Ariccia: Aracne Editrice.
  9. Fratesi U., Perucca G., 2017, «Territorial capital and the resilience of European regions». Ann Reg Sci, 60, 2: 241-264.
  10. Gardner N., 2009, «A manifesto for slow travel». Hidden Europe Mag- azine, 25: 10-14, -- www.hiddeneurope.eu/a-manifesto-for-slow-travel (accesso: 2022.04.20).
  11. Gazzola P., Pavione E., Grechi D., Ossola P., 2018, «Cycle Tourism as a Driver for the Sustainable Development of Little-Known or Remote Territories: The Experience of the Apennine Regions of Northern Italy». Sustainability, 10, 6: 18-63.
  12. Giacomel A., Moscarelli R., 2018, «Ripensare la rete di infrastrutture turistiche leggere per rigenerare le aree interne. Il caso della dorsale cicloturistica VENTO». In: Atti della xxi Conferenza annuale siu, Confini Movimenti Luoghi, Firenze, 6-8 giugno 2018. Roma-Milano: Planum Publisher, 55-68.
  13. Hall D., 2005, «Transport tourism-Travelling through heritage and contemporary recreation». In: Novelli M. (ed.), Niche tourism -Con- temporary issues, trends and cases. Oxford: Elsevier Butterworth-Hei- nemann, 89-98.
  14. Heitmann S., Robinson P., Povey G., 2011, «Slow Food, slow cities and slow tourism». In: Robinson P., Robinson S., Dieke P.U.C. (eds.), Research themes for tourism. Oxford: CAB International, 114-127.
  15. Lancerini E., 2005, «Territori lenti». Territorio, 34: 9-15.
  16. Lucatelli S., 2015, «La strategia nazionale, il riconoscimento delle aree interne». Territorio, 74: 80-86. DOI: 10.3280/TR2015-074014
  17. Lucatelli S., 2016, «Strategia Nazionale per le Aree Interne: un punto a due anni dal lancio della Strategia». Agri Regione Europa, 45: 4-9, -- https://agriregionieuropa.univpm.it/it/content/article/31/45/stra- tegia-nazionale-le-aree-interne-un-punto-due-anni-dal-lancio-della (accesso: 2022.04.20).
  18. Manella G., 2017, «Cittàslow. The Emilia-Romagna case». In: Clancy M. (ed.), Slow Tourism, Food and Cities. Pace and the Search for the ‹Good Life’. London: Routledge, 145-165.
  19. Matos W., 2004, «Can slow travel bring new life to the Alpin regions». In: Weiermair K., Mathies C. (eds.), The tourism and leisure industry. New York: Haworth, 93-103.
  20. Mazzola F., Lo Cascio I., Epifanio R., Di Giacomo G., 2018, «Territorial capital and growth over the Great Recession: a local analysis for Italy». Ann Reg Sci, 60, 2: 411-441.
  21. Meini M., Di Felice G., Nocera R., 2017, «Mappare le risorse delle aree interne: potenzialità e criticità per la fruizione turistica». Bollettino dell’Associazione Italiana di Cartografia, 161: 4-21. DOI: 10.13137/2282-572X/21485
  22. Meini M., 2019, a cura di, Terre invisibili. Esplorazioni sul potenziale turistico delle aree interne. Soveria Mannelli: Rubbettino.
  23. Moscarelli R., 2020, «Il turismo lento come occasione di pianificazione territorial e di rinnovamento urbano. Il caso del Cammino di Santia- go». Archivio di Studi Urbani e Regionali, 129: 152-174. DOI: 10.3280/ASUR2020-129007
  24. Moscarelli R., 2021a, Lines, slow tourism and planning: an opportunity to regenerate marginalised territories in Italy. Phd thesis, Doctorate in Urban planning Design and Policy, Politecnico di Milano.
  25. Moscarelli R., 2021b, «Marginality: From Theory to Practices». In: Pileri P., Moscarelli R. (a cura di), Cycling & Walking for regional development. How slowness regenerates marginal areas. Cham: Springer, 3-16. Nocifora E., De Salvo P., Calzati V., 2011, a cura di, Territori lenti e tu-
  26. rismo di qualità, prospettive innovative per lo sviluppo di un turismo sostenibile. Milano: FrancoAngeli.
  27. oecd, 2006, Innovation and Growth in Tourism. Organization for Eco- nomic Cooperation and Development. Paris: oecd Publishing.
  28. Pelc S., 2018, «Drivers of Marginalization from Different Perspectives». In: Pelc S., Koderman M. (eds.), Nature, Tourism and Ethnicity as Drivers of (De)Marginalization. Insights to Marginality from Perspective of Sustainability and Development. Cham: Springer, 3-27.
  29. Pileri P., 2020, Progettare la lentezza. Gallarate: People.
  30. Pileri P., Moscarelli R., 2021, «From Slow Tourism to Slow Travel: An Idea for Marginal Regions». In: Pileri P., Moscarelli R., (a cura di), Cycling & Walking for Regional Development. How Slowness Regenerates Marginal Areas. Cham: Springer, 3-16.
  31. Pileri P., Moscarelli R., Giacomel A., 2021, «Le linee lunghe di mobilità lenta: una visione concreta per rigenerare territori fragili». In: Coppola A., Del Fabbro M., Lanzani A., Pessina G., Zanfi F. (a cura di), Ricom- porre i divari. Politiche e progetti territoriali contro le disuguaglianze e per la transizione ecologica. Bologna: Il Mulino, 343-354.
  32. Poli D., 2015, «Il patrimonio territoriale fra capitale e risorsa nei processi di patrimonializzazione proattiva». In: Meloni B. (a cura di), Aree interne e progetti d’area. Torino: Rosenberg&Sellier, 123-140.
  33. Romão J., Neuts B., 2017, «Territorial capital, smart tourism specialization and sustainable regional development: Experiences from Europe». Habitat International, 68: 64-74. L’ancora del Mediterraneo, 2003).
  34. Salvatore R., Chiodo E., 2016, «Aree interne e tourism transition: nuove pratiche turistiche e riorganizzazione dell’offerta in funzione della rivitalizzazione». AgriRegioneEuropa, 45: 69-73, -- https://agriregionieu- ropa.univpm.it/it/content/article/31/45/aree-interne-e-tourism-transi- tion-nuove-pratiche-turistiche-e-riorganizzazione (accesso: 2022.04.20). Salvatore R., Chiodo E., Fantini A., 2018, «Tourism transition in peripheral rural areas: Theories, issues and strategies». Annals of tourism Research, 68: 41-51.
  35. uval, 2014, A strategy for Inner Areas in Italy: definition, objectives, tools and governance, Issue 31. -- www.agenziacoesione.gov.it/wp-con-tent/uploads/2020/07/MUVAL_31_Aree_interne_ENG.pdf (accesso: 2020.01.17).

Rossella Moscarelli, Gloria Toma, Veronica Introini, Aree interne e turismo lento: un’analisi sulla coerenza delle politiche nazionali lungo la Via Francigena e la ciclovia dell’Acquedotto Pugliese in "TERRITORIO" 101/2022, pp 129-139, DOI: 10.3280/TR2022-101016