Ferrovie e strutture portuali nel processo di industrializzazione di Catania (1861-1915)
Titolo Rivista STORIA URBANA
Autori/Curatori Giovanni Cristina
Anno di pubblicazione 2013 Fascicolo 2013/138
Lingua Italiano Numero pagine 20 P. 53-72 Dimensione file 2669 KB
DOI 10.3280/SU2013-138004
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L’articolo analizza selettivamente l’impatto sul tessuto urbano locale e sulle gerarchie territoriali siciliane dei simultanei processi di infrastrutturazione/industrializzazione avvenuti nella città di Catania tra gli anni ’60 del XIX secolo e la Prima guerra mondiale. La costruzione di un sistema ferroviario che al contempo metteva in connessione Catania con Messina, il più importante nodo logistico isolano, e con un hinterland ‘zolfifero’ sempre più profondo ridefinì le gerarchie urbane e territoriali siciliane, generando competizioni e conflitti geopolitici. Nel contesto catanese tali dinamiche si contraddistinsero soprattutto per una difficile integrazione logistica e spaziale tra ferrovie e waterfront, per una continua rincorsa tra la costruzione delle infrastrutture portuali e lo sviluppo dei commerci e per uno scarto tra aspirazioni, progetti e retoriche del tessuto politico ed economico locale (ma spesso di rilevanza nazionale) e le reali opportunità di sviluppo cittadine.;
Keywords:Catania Porto e ferrovie Industrializzazione Conflitti geopolitici Retoriche politiche
Giovanni Cristina, Ferrovie e strutture portuali nel processo di industrializzazione di Catania (1861-1915) in "STORIA URBANA " 138/2013, pp 53-72, DOI: 10.3280/SU2013-138004