Negli ultimi 20 anni si è assistito ad un processo di sviluppo organizzativo assai sostenuto che ha segnato l'abbandono definitivo del vecchio mondo tayloristico e l'affermazione dei principi della "Organizzazione Snella". Non si è ancora completato tale processo e già osserviamo l'insorgere di nuovi orientamenti che preannunciano autentici terremoti organizzativi.

L'outsourcing, tra le nuove tendenze organizzative, è certamente quella di maggior rilievo, quella destinata a cambiare il concetto tradizionale di impresa. Le aziende sono spinte dalla competizione alla ricerca di modalità di funzionamento più semplici, che consentano il vantaggio della focalizzazione sulle proprie "core competence", ed insieme ad assicurare il massimo di generazione di valore lungo tutti i processi aziendali. In tale logica prende forma l'"Azienda Rete", come espressione di un organismo complesso composto di cellule produttive ciascuna delle quali fa solo "ciò che sa fare" nell'interesse di tutti i partner della rete.

Il Global Service di Manutenzione, nel panorama dell'outsourcing, si colloca con un particolare rilievo. Esso, nella sua espressione più pura ed originale, significa il conferimento di una struttura manutentiva aziendale ad una impresa terza con un particolare vincolo di contratto: il corrispettivo economico del servizio manutentivo viene commisurato non più sui volumi di manutenzione erogati, ma sugli effetti finali che tali volumi determinano, sul risultato "globale" dell'intervento manutentivo. Tale impostazione implica ovviamente la messa in campo di un approccio imprenditoriale alla manutenzione, destinato a "scatenare" una serie di miglioramenti che soli possono garantire il risultato economico dell'impresa "assuntrice" e la soddisfazione dell'azienda "committente". Emerge in tal modo, da una storia non sempre segnata da grande protagonismo aziendale, il ruolo strategico della Manutenzione, che diventa fattore di business autonomo. Possono le aziende industriali e di servizi fare a meno di porsi l'interrogativo se esternalizzare la manutenzione? Come si progetta il Global Service di Manutenzione?

Il testo risponde a tali domande lungo un percorso che riflette le esperienze che gli autori, L. Furlanetto, past-president dell'A.I.MAN ed amministratore unico di Segesta e C. Mastriforti, attualmente consulente di Comau Service (Gruppo Fiat), esperti di Manutenzione in campo nazionale ed internazionale, hanno maturato negli ultimi anni, operando in progetti che hanno interessato alcune tra le maggiori aziende italiane.