Rilievi, modellizzazione e controllo del traffico veicolare

La crescita del traffico stradale pone gravi problemi in termini di congestione, incidentalità ed impatti sull'ambiente; ciò è da ricondurre all'uso non efficiente delle diverse modalità di trasporto, che porta a servirsi del trasporto stradale anche su relazioni sulle quali sarebbero più convenienti altre modalità (ferrovia, nave, aereo). Lo sviluppo di un sistema dei trasporti che possa contribuire allo sviluppo ed alla competitività del Paese, e nello stesso tempo risulti sostenibile sotto il profilo ambientale, richiede una consistente ripresa degli investimenti infrastrutturali, e nello stesso tempo l'avvio di profonde riforme per assicurare la qualità dei servizi, che a partire dal sistema infrastrutturale possono essere offerti. In un quadro di risorse scarse, acquistano rilevanza crescente le strategie rivolte ad una utilizzazione ottimale delle infrastrutture esistenti, utilizzando le tecnologie innovative per il rilievo, la modellizzazione ed il controllo del deflusso veicolare.

A questo fine è rivolto un progetto nazionale di ricerca ex art. 65 del DPR 382/80, al quale aderiscono ricercatori delle Università di Roma, Napoli, della Calabria e di Reggio Calabria. In questo volume sono raccolte le memorie presentate al III Seminario "Rilievi, modellizzazione e controllo del traffico veicolare" dai ricercatori delle Università che partecipano al progetto, e di altre Università italiane.

I contributi raccolti in questo volume costituiscono un interessante panorama su numerosi aspetti del settore. Viene presentato un sistema per il monitoraggio del deflusso veicolare mediante la elaborazione informatica di immagini video, che ha ormai raggiunto elevati livelli di affidabilità. Altre memorie affrontano, su base sperimentale, la modellizzazione del deflusso veicolare sugli archi ed in corrispondenza degli elementi nodali delle reti, delle relative emissioni di inquinanti e dei livelli di inquinamento atmosferico ed acustico conseguenti. In altri casi vengono offerti contributi teorici sulla simulazione delle reti stradali, con particolare riferimento ai fenomeni di congestione. Attenzione è stata dedicata anche ai temi della sicurezza stradale e del trasporto pubblico locale su gomma.

Nel corso del seminario è stato presentato il progetto di una stazione per il rilievo automatico del traffico mediante trattamento automatico di immagini e tecniche convenzionali, ed il rilievo dei parametri ambientali (inquinamento atmosferico ed acustico, grandezze meteorologiche), in corso di realizzazione presso lo svincolo di Cosenza Nord dell'Autostrada Salerno-Reggio Calabria.

Il Seminario si è svolto con il patrocinio della Provincia di Cosenza e dell'Università della Calabria.

Demetrio Carmine Festa è professore ordinario di Pianificazione dei trasporti e presidente del Consiglio di Corso di Laurea in Ingegneria Civile presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università della Calabria.

Vittorio Astarita è ricercatore di Trasporti e professore incaricato di Statistica presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università della Calabria.